النائب خالد عبد المولى يفتح النار فى حواره مع بوابة البرلمان : قريبا اكشف المستور في صفقات المصرف المتحد مع رجال الاعمال الحكومة تهدر 120 مليون جنيه لترميم وزارة التخطيط المسئول لايفكر فى التط
هايدى فاروق
اكد النائب خالد عبد المولى عضو لجنة النقل والمواصلات والنائب عن دائرة الحسينية محافظة الشرقية أن الحكومة تتعمد احراج مجلس النواب وتقزم من مجهوده وان المواطن البسيط لن يتحمل اى زيادة فى الاسعار وارتفاع سعر المحروقات سيكون كارثى بعد ان انحدرت الطبقة الوسطى وتضررت ضررا شديد
واوضح عبد المولى خلال حواره معنا ان الحكومة لاتفكر فى اى حلول سوى جيب المواطن وانه يجب بسرعة تطوير هيئتى المترو والسكة الحديد لانهما مصدر هام للدخل وان خسائرهما نتيجة فساد مالى وإدارى
وشدد خالد عبد المولي انه سيكشف قريبا المستور عن صفقات المصرف المتحد وعمليات التسويات التي تمت مع رجال الاعمال في طلب احاطة .. الي نص الحوار ..
فى البداية ماذا قدمت لدائرتك ؟
450 مليون جنيه تم اعتمادهم من الموزنه العامة للدولة نتيجة السعى والجهد
طريق الحسينية فاقوس كان يطلق علية طريق الموت وتم الانتهاء منه بتكلفة 316 مليون جنيه ومحطة مياة البراكشة 350 مليون جنيه وادخلت خطين سكة حديد السماعنة والصالحية القديمة بتكلفة 300 مليون جنيه
وقد قمت بتدشين حملة انتهاء عصر الجركن وتم افتتاح ماخذ مياة شهفور وتم رصف 150 كيلو فيوجد حالة رضا من الناس فى دائرتى .
تتميز كنائب في استخدام ادواتك الرقابية ما جعلك النائب الاول من حيث تنوع استخدام ادواته الرقابية رغم حداثة سنك بالبرلمان كيف جاء ذلك ؟
الحقيقة انا اجتهد واقوم ببذل كل ما استطيع من اجل خدمة اهالي دائرتي الذين يحبوني واحبهم وتجمعني بهم علاقة مودة واحترام نادرة وانا اري نفسي خادما لهم الصغير قبل الكبير والفقير قبل الغني وهذه حقيقة ودستوري في العمل في الدائرة .
وحينما جئت الي المجلس وجدت ان عليا ان اقوم بمهامي التشريعية والرقابية في ان واحد وايضا لا اهمل دائرتي ولا ابتعد عن الناس خصوصا البسطاء الذين اجد سعادة في قضاء مصلحة او خدمة لهم .
والحمد لله ففي اقل من عام ونصف تقريبا استخدمت نحو 114 أداة رقابية وتقدمت بعدد من مشروعات القوانين وجاءت كالتالي
9 مشروع قانون
5 طلب مناقشة عامة
34 طلب إحاطة
27 بيان عاجل
16 سؤال
23 اقتراح برغبة
ومن ابرز هذه الادوات طلبا إحاطة الاول لوزير النقل بشأن إهدار المال العام في السكة الحدبد
والثاني حول الفساد المالي والإداري في الشركة العامة لتجارة الجملة التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية
وفي مجال الاقتراحات برغبات تقدمت باقتراح برغبة في إنشاء مكتب للجوازات بمركز الحسينية .
واقتراح برغبة بإنشاء 4 مكتب شهر عقاري في قري القصاصين و سماكين الغرب و2 بحر البقر و قهبونة
كما تقدمت بسؤال لوزير التعليم هل هناك استراتيجية للاستفادة من أبنائها المعلمين حملة الماجستير والدكتوراه في المواقع القيادية
وتقدمت بسؤال لرئيس الوزراء حول :
هل هناك أمل لأصحاب المعاشات بعد فترة في حياة كريمةوهل هناك خطة معدة لزيادة دخل هذا الفئة المهمشة
وتقدمت بمشروع قانون للعدالة الاجتماعية وتجريم التمييز
وتقدمت ببيان عاجل عن الإهمال الجسيم في وزارة الصحة في مصر بصفة عامة ودائرتنا بصفة خاصة دائرة الحسينية منشأة ابو عمر صان الحجر الصالحية الجديدة
وتقدمت بعدد من طلبات المناقشة اهمها طلب مناقشة عامةعن فساد المنظومة في وزارة الزراعة وإهمال الفلاح المصري
واثناء المناقشة قلت لوزير الزراعة السابق عصام فايد لو الصبح وزارة الزراعة قفلت لن يضار الفلاح المصري !!
رفع أسعار المحروقات كارثى وثلثى الحكومة بلادور ولا فائدة
ولكن النواب جميعا يشتكون من عدم استجابة الحكومة لمطالبهم فماهو تعليقك ؟
نعم الكثير من الوزراء لايعملون وان كان يعمل الثلث فقط من الوزراء اما الباقى فلاوجود له ولاأهمية ولايمتلك حتى اللياقة مع المواطنين ومشاكلهم
فوزير النقل يعمل بجد ولكن هيئات الوزارة لاتعمل
فعلى سبيل المثال اذا استيقظنا فى الصباح ولم نجد وزارة الزراعة او الاوقاف مثلا ماذا سيحدث الاجابة لاشىء لانهما وزارات بلا دور ولاتأثير على المواطن
فوزيرى البترول والاوقاف لايستحيون وان كان عندهم دم لابد ان يقدموا استقالتهم بعد فضيحة تعيين ابنة وزير الاوقاف .
الفساد الادارى والمالى سبب خسائر هيئة السكة الحديد
البعض طالب بخصخصة هيئتى المترو والسكة الحديد بسبب خسائرهم الاقتصادية كيف ترى ذلك المقترح ؟
انا ضد الخصخصة وماتعاني منه هيئتي المترو والسكة الحديد نتيجة فساد مالي وإداري فهل يعقل أن تكون محطات السكك الحديدية التي يبلغ عددها 1000 محطة دون استغلال والمحطة الرئيسية في رمسيس لايوجد بها اي اعلانات هيئة السكة الحديد اذا تم استغلالها بشكل سليم ستدر ربح قد يتجاوز ال40 مليار سنويا ومازاد الطين بله انهم اسندوا له هيئة المترو ايضا فوصلت الخسائر 160 مليون جنيه .
للأسف شركة المترو استعانت ب "الشركة المصرية لمشروعات السكك الحديدية " التي تأسست عام 2012 و فشلت بالأساس في استغلال مساحة 191 مليون مترا مربعا و هي مساحة خطوط السكك الحديدية ولم تستثمر منها إلا مليون متر ، وفشلت في تحويل الخسارة لربح ".
تفكير اى مسئول دائما فى جيب المواطن لكن البحث عن حلول اخر مايتم التفكير به وقد تقدمت بطلبات احاطة فى هذا الموضوع وطرحت الحلول على وزير النقل السابق والحالى .
لماذا انت ضد الخصخصة اذا كانت الحكومة عاجزة وتعانى من الفساد ؟
لدينا تجربة مريرة وهى من المصطلحات السيئة السمعه ولاعائد منها على المواطن فكيف يعقل انه لايوجد احد فى مصر يمكن ان يدير هيئتى المترو والسكة الحديد بنجاح واذا فشلت الحكومة فلابد ان يتولى الجيش امرهما
الخصخة تحتاج لثقافة شعب لكننا غير مؤهلين لذلك .
ما هي أسباب عدم الاستجابة لطلبات الاحاطة والاستعانه بذوى الخبرة فى هذا الموضوع على الرغم من وضوح الحلول وامكانيتها ؟
الفساد هو السبب قد يكون فساد مالى او ادارى لكن فى حاله هيئة السكة الحديد فالفساد مالى وإدارى واذا استمريت فى مناقشة الفساد فى هيئتى السكة الحديد والمترو طيلة فترة تواجدى فى البرلمان فن اكون نادما لانه موضوع هام جدا ومكاسبه مضمونه .
مالذي تنوي تقديمه الفترة القادمة ؟
تقدمت بطلب احاطة حول اهدار الدولة ل 120 مليون جنيه في ترميم مبني وزارة التخطيط في الوقت الذي تطالب الجميع فيه بشد الحزام والتقشف وتحمل الغلاء والغريب ان جميع اجهزة الدولة ووزاراتها وهيئاتها ستنتقل للعاصمة الادارية الجديدة في 2018 فما الداعي اذن لانفاق هذا المبلغ علي ترميم مبني .
وساتقدم بطلب احاطة ايضا اكشف فيه عن المستور في كل صفقات المصرف المتحد ورجال الاعمال وتسوياتهم غير القانونية وهو طلب احاطة مقدم لمحافظ البنك المركزي لانه لابد من محاسبة كل الفاسدين وتنظيف البلد من كل فاسد مهمة كبري .
⇧
اكد النائب خالد عبد المولى عضو لجنة النقل والمواصلات والنائب عن دائرة الحسينية محافظة الشرقية أن الحكومة تتعمد احراج مجلس النواب وتقزم من مجهوده وان المواطن البسيط لن يتحمل اى زيادة فى الاسعار وارتفاع سعر المحروقات سيكون كارثى بعد ان انحدرت الطبقة الوسطى وتضررت ضررا شديد
واوضح عبد المولى خلال حواره معنا ان الحكومة لاتفكر فى اى حلول سوى جيب المواطن وانه يجب بسرعة تطوير هيئتى المترو والسكة الحديد لانهما مصدر هام للدخل وان خسائرهما نتيجة فساد مالى وإدارى
وشدد خالد عبد المولي انه سيكشف قريبا المستور عن صفقات المصرف المتحد وعمليات التسويات التي تمت مع رجال الاعمال في طلب احاطة .. الي نص الحوار ..
فى البداية ماذا قدمت لدائرتك ؟
450 مليون جنيه تم اعتمادهم من الموزنه العامة للدولة نتيجة السعى والجهد
طريق الحسينية فاقوس كان يطلق علية طريق الموت وتم الانتهاء منه بتكلفة 316 مليون جنيه ومحطة مياة البراكشة 350 مليون جنيه وادخلت خطين سكة حديد السماعنة والصالحية القديمة بتكلفة 300 مليون جنيه
وقد قمت بتدشين حملة انتهاء عصر الجركن وتم افتتاح ماخذ مياة شهفور وتم رصف 150 كيلو فيوجد حالة رضا من الناس فى دائرتى .
تتميز كنائب في استخدام ادواتك الرقابية ما جعلك النائب الاول من حيث تنوع استخدام ادواته الرقابية رغم حداثة سنك بالبرلمان كيف جاء ذلك ؟
الحقيقة انا اجتهد واقوم ببذل كل ما استطيع من اجل خدمة اهالي دائرتي الذين يحبوني واحبهم وتجمعني بهم علاقة مودة واحترام نادرة وانا اري نفسي خادما لهم الصغير قبل الكبير والفقير قبل الغني وهذه حقيقة ودستوري في العمل في الدائرة .
وحينما جئت الي المجلس وجدت ان عليا ان اقوم بمهامي التشريعية والرقابية في ان واحد وايضا لا اهمل دائرتي ولا ابتعد عن الناس خصوصا البسطاء الذين اجد سعادة في قضاء مصلحة او خدمة لهم .
والحمد لله ففي اقل من عام ونصف تقريبا استخدمت نحو 114 أداة رقابية وتقدمت بعدد من مشروعات القوانين وجاءت كالتالي
9 مشروع قانون
5 طلب مناقشة عامة
34 طلب إحاطة
27 بيان عاجل
16 سؤال
23 اقتراح برغبة
ومن ابرز هذه الادوات طلبا إحاطة الاول لوزير النقل بشأن إهدار المال العام في السكة الحدبد
والثاني حول الفساد المالي والإداري في الشركة العامة لتجارة الجملة التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية
وفي مجال الاقتراحات برغبات تقدمت باقتراح برغبة في إنشاء مكتب للجوازات بمركز الحسينية .
واقتراح برغبة بإنشاء 4 مكتب شهر عقاري في قري القصاصين و سماكين الغرب و2 بحر البقر و قهبونة
كما تقدمت بسؤال لوزير التعليم هل هناك استراتيجية للاستفادة من أبنائها المعلمين حملة الماجستير والدكتوراه في المواقع القيادية
وتقدمت بسؤال لرئيس الوزراء حول :
هل هناك أمل لأصحاب المعاشات بعد فترة في حياة كريمةوهل هناك خطة معدة لزيادة دخل هذا الفئة المهمشة
وتقدمت بمشروع قانون للعدالة الاجتماعية وتجريم التمييز
وتقدمت ببيان عاجل عن الإهمال الجسيم في وزارة الصحة في مصر بصفة عامة ودائرتنا بصفة خاصة دائرة الحسينية منشأة ابو عمر صان الحجر الصالحية الجديدة
وتقدمت بعدد من طلبات المناقشة اهمها طلب مناقشة عامةعن فساد المنظومة في وزارة الزراعة وإهمال الفلاح المصري
واثناء المناقشة قلت لوزير الزراعة السابق عصام فايد لو الصبح وزارة الزراعة قفلت لن يضار الفلاح المصري !!
رفع أسعار المحروقات كارثى وثلثى الحكومة بلادور ولا فائدة
ولكن النواب جميعا يشتكون من عدم استجابة الحكومة لمطالبهم فماهو تعليقك ؟
نعم الكثير من الوزراء لايعملون وان كان يعمل الثلث فقط من الوزراء اما الباقى فلاوجود له ولاأهمية ولايمتلك حتى اللياقة مع المواطنين ومشاكلهم
فوزير النقل يعمل بجد ولكن هيئات الوزارة لاتعمل
فعلى سبيل المثال اذا استيقظنا فى الصباح ولم نجد وزارة الزراعة او الاوقاف مثلا ماذا سيحدث الاجابة لاشىء لانهما وزارات بلا دور ولاتأثير على المواطن
فوزيرى البترول والاوقاف لايستحيون وان كان عندهم دم لابد ان يقدموا استقالتهم بعد فضيحة تعيين ابنة وزير الاوقاف .
الفساد الادارى والمالى سبب خسائر هيئة السكة الحديد
البعض طالب بخصخصة هيئتى المترو والسكة الحديد بسبب خسائرهم الاقتصادية كيف ترى ذلك المقترح ؟
انا ضد الخصخصة وماتعاني منه هيئتي المترو والسكة الحديد نتيجة فساد مالي وإداري فهل يعقل أن تكون محطات السكك الحديدية التي يبلغ عددها 1000 محطة دون استغلال والمحطة الرئيسية في رمسيس لايوجد بها اي اعلانات هيئة السكة الحديد اذا تم استغلالها بشكل سليم ستدر ربح قد يتجاوز ال40 مليار سنويا ومازاد الطين بله انهم اسندوا له هيئة المترو ايضا فوصلت الخسائر 160 مليون جنيه .
للأسف شركة المترو استعانت ب "الشركة المصرية لمشروعات السكك الحديدية " التي تأسست عام 2012 و فشلت بالأساس في استغلال مساحة 191 مليون مترا مربعا و هي مساحة خطوط السكك الحديدية ولم تستثمر منها إلا مليون متر ، وفشلت في تحويل الخسارة لربح ".
تفكير اى مسئول دائما فى جيب المواطن لكن البحث عن حلول اخر مايتم التفكير به وقد تقدمت بطلبات احاطة فى هذا الموضوع وطرحت الحلول على وزير النقل السابق والحالى .
لماذا انت ضد الخصخصة اذا كانت الحكومة عاجزة وتعانى من الفساد ؟
لدينا تجربة مريرة وهى من المصطلحات السيئة السمعه ولاعائد منها على المواطن فكيف يعقل انه لايوجد احد فى مصر يمكن ان يدير هيئتى المترو والسكة الحديد بنجاح واذا فشلت الحكومة فلابد ان يتولى الجيش امرهما
الخصخة تحتاج لثقافة شعب لكننا غير مؤهلين لذلك .
ما هي أسباب عدم الاستجابة لطلبات الاحاطة والاستعانه بذوى الخبرة فى هذا الموضوع على الرغم من وضوح الحلول وامكانيتها ؟
الفساد هو السبب قد يكون فساد مالى او ادارى لكن فى حاله هيئة السكة الحديد فالفساد مالى وإدارى واذا استمريت فى مناقشة الفساد فى هيئتى السكة الحديد والمترو طيلة فترة تواجدى فى البرلمان فن اكون نادما لانه موضوع هام جدا ومكاسبه مضمونه .
مالذي تنوي تقديمه الفترة القادمة ؟
تقدمت بطلب احاطة حول اهدار الدولة ل 120 مليون جنيه في ترميم مبني وزارة التخطيط في الوقت الذي تطالب الجميع فيه بشد الحزام والتقشف وتحمل الغلاء والغريب ان جميع اجهزة الدولة ووزاراتها وهيئاتها ستنتقل للعاصمة الادارية الجديدة في 2018 فما الداعي اذن لانفاق هذا المبلغ علي ترميم مبني .
وساتقدم بطلب احاطة ايضا اكشف فيه عن المستور في كل صفقات المصرف المتحد ورجال الاعمال وتسوياتهم غير القانونية وهو طلب احاطة مقدم لمحافظ البنك المركزي لانه لابد من محاسبة كل الفاسدين وتنظيف البلد من كل فاسد مهمة كبري .
