×
عاجل
بحضور أحمد عبدالجواد.. أمانة الاستثمار المركزية بمستقبل وطن تناقش خطة عملها المقبلة300 مليون جنيه لتنفيذ محطة الصرف الصحي بكفر أبوالحسن.. جهود نائب المنوفية هشام عبدالواحد تجني ثمارها5 ٪ نراجع في مبيعات السوق العقاري خلال النصف الأول من 2026سؤال برلماني عن مدى استعداد أجهزة الدولة لمواجهة فيضان النيل”“محافظة الإسماعيلية تستجيب للنائب ولاء حافظ وتلبي مطالب أهالي قرية الحجاز بإصلاح وتركيب خطوط المياه والكهرباءإعلان التفاصيل النهائية لنظام الدراسة والامتحانات لطلاب البكالوريا والثانوية العامةالنائب محمد عبده يطالب وزير التعليم بكشف خطة سد عجز المعلمينسؤال برلماني عن خطة الحكومة لاستثمار أصول الدولة غير المستغلةالنائب إسلام التلواني يسأل الحكومة عن حقيقة إلغاء إقامات بعض المصريين في الإماراتالرئيس السيسي يوجه وزير العدل بتطبيق أعلى معايير الأمن السيبراني والسيادة الرقمية لحماية بيانات المتقاضينوزير التعليم العالي يكرم الطالبة هيا عمرو لمشاركتها في إسعاف مصابي مول «أرابيلا بلازا»سؤال برلماني عن التخبط في الاستعداد لتطبيق نظام البكالوريا قبل بدء الدراسة
بوابة البرلمان

    رئيس التحرير أحمد الحضرى

    الثلاثاء 18 أغسطس 2026 01:09 صـ
    مجلس النواب

    الخشت يتقدم بطلب إحاطة بشأن الزيادات المتكررة في أسعار تذاكر السكك الحديدية وأثرها على المواطنين

    بوابة البرلمان

    تقدم النائب حسام الخشت، نائب رئيس الهيئة البرلمانية لحزب العدل، بطلب إحاطة موجه إلى وزير النقل بشأن الزيادات المتكررة في أسعار تذاكر السكك الحديدية وما ترتب عليها من أعباء اقتصادية واجتماعية متزايدة على المواطنين.

    وأوضح الخشت أن أسعار تذاكر القطارات شهدت زيادات متتالية خلال فترة زمنية قصيرة، كان آخرها في مارس ثم يوليو 2026، حيث بلغت الزيادة 25% على عدد من الخطوط القصيرة و12.5% على عدد من الخطوط الطويلة، بما رفع الزيادة التراكمية في بعض الخطوط القصيرة إلى أكثر من 56% خلال فترة وجيزة.

    وأشار إلى أن هذه الزيادات تأتي في ظل تعرض المواطنين لموجات متلاحقة من ارتفاع أسعار الوقود والكهرباء والغاز والسلع والخدمات، وهو ما أدى إلى تراجع القوة الشرائية وزيادة الضغوط المعيشية على الأسر المصرية.

    وأكد النائب أن السكك الحديدية تمثل وسيلة النقل الرئيسية لملايين العمال والطلاب والموظفين وأصحاب المعاشات وصغار التجار، خاصة في محافظات الصعيد التي تعتمد بصورة كبيرة على خطوط السكك الحديدية في التنقل اليومي بين المراكز والمحافظات، ما يجعل أي زيادة في أسعار التذاكر تمثل عبئًا مباشرًا على المواطنين وتؤثر على فرص العمل والتعليم والعلاج.

    وأضاف أن تكرار الزيادات خلال فترة قصيرة يثير تساؤلات حول الأساس الاقتصادي الذي استندت إليه الوزارة في اتخاذ القرار، ومدى إجراء تقييم لنتائج الزيادة السابقة قبل تطبيق زيادة جديدة، وكذلك ما إذا كانت الوزارة قد أعدت دراسة لقياس الأثر الاقتصادي والاجتماعي لهذه الزيادات على المواطنين، وخاصة في المحافظات الأكثر اعتمادًا على السكك الحديدية.

    كما أشار الخشت إلى ما تم تداوله إعلاميًا بشأن توجيه حصيلة الزيادة الأخيرة، والمقدرة بنحو مليار جنيه سنويًا، للمساهمة في سداد فوائد القروض المستحقة على الوزارة، متسائلًا عن مدى صحة هذه المعلومات، وما إذا كانت الزيادات تستهدف تمويل تكلفة التشغيل وتحسين الخدمة أم سداد أعباء خدمة الدين، ومدى عدالة تحميل المواطنين تكلفة تلك الالتزامات المالية.

    وطالب النائب الحكومة بتقديم بيان تفصيلي يتضمن تكلفة تشغيل مرفق السكك الحديدية، وحجم الإيرادات المحققة بعد الزيادات الأخيرة، ونسبة تغطية الإيرادات لتكاليف التشغيل، وحجم فوائد القروض والالتزامات المالية السنوية، وأوجه استخدام حصيلة الزيادات المتتالية.

    كما دعا إلى توضيح الإجراءات التي تعتزم الحكومة اتخاذها للتوسع في الاشتراكات المدعمة وتخفيف الأعباء عن العمال والطلاب والموظفين ومحدودي الدخل، مع وضع سياسة سعرية تراعي الأبعاد الاجتماعية والاقتصادية لمحافظات الصعيد، بما يحقق التوازن بين استدامة المرفق والحفاظ على دوره الاجتماعي الذي كفله الدستور

    مواقيت الصلاة

    الثلاثاء 01:09 صـ
    3 ربيع أول 1448 هـ 18 أغسطس 2026 م
    مصر
    الفجر 03:51
    الشروق 05:24
    الظهر 11:59
    العصر 15:35
    المغرب 18:34
    العشاء 19:57