ريهام عبد النبي تتقدم بطلب إحاطة بشأن حادث قطاري العياط.. وتسعى لتشكيل لجنة تقصي حقائق برلمانية للوقوف على واقع السكك الحديدية

النائبة: 300 مليار جنيه استثمارات معلنة لتطوير المرفق.. وعلى مجلس النواب كشف حقيقة ما وصلت إليه منظومة السكك الحديدية
تقدمت النائبة ريهام عبد النبي، عضو مجلس النواب عن الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، بطلب إحاطة بشأن حادث تصادم قطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، والذي أسفر عن سقوط ضحايا ومصابين، وتعطيل حركة القطارات المتجهة إلى محافظات الصعيد، في واقعة أعادت فتح ملف سلامة السكك الحديدية ومدى كفاءة منظومة التشغيل والصيانة والتطوير.
وأكدت النائبة أن تكرار حوادث القطارات يفرض ضرورة مراجعة شاملة لأوضاع هذا المرفق الحيوي، وعدم الاكتفاء بالتحقيق في كل حادث على حدة، مشيرة إلى أن حجم الاستثمارات التي أعلنتها الدولة لتطوير السكك الحديدية خلال السنوات الماضية يستوجب الوقوف على نتائجها الفعلية ومدى انعكاسها على سلامة المواطنين وجودة الخدمة.
وأوضحت عبد النبي أن الاستثمارات المعلنة لتطوير السكك الحديدية بلغت نحو 300 مليار جنيه ضمن خطط التطوير المعلنة، وهو ما يطرح تساؤلات جوهرية حول حجم الإنفاق الفعلي، ومعدلات تنفيذ المشروعات، ومدى تحقيقها أهدافها في تأمين حركة القطارات والحد من الحوادث.
لجنة تقصي حقائق برلمانية
وكشفت النائبة ريهام عبد النبي عن سعيها إلى تشكيل لجنة تقصي حقائق من مجلس النواب للوقوف على حقيقة الأوضاع داخل منظومة السكك الحديدية، وتقييم ما وصلت إليه مشروعات التطوير، ومراجعة مدى كفاءة نظم الإشارات والتحكم والصيانة والتشغيل، والوقوف على أسباب استمرار الحوادث رغم الاستثمارات الضخمة التي تم الإعلان عنها.
وأكدت أن الهدف من تشكيل اللجنة هو إجراء مراجعة موضوعية وشاملة لأداء المرفق، والكشف عن أوجه القصور إن وجدت، وتحديد المسؤوليات، والوقوف على مدى التزام الجهات المعنية بمعايير السلامة، بما يضمن حماية أرواح المواطنين وعدم تكرار مثل هذه الحوادث.
وأضافت أن طلب الإحاطة يتناول كذلك الزيادات المتتالية في أسعار تذاكر القطارات، وما تمثله من أعباء إضافية على المواطنين، في ظل استمرار شكاوى تتعلق بمستوى النظافة وجودة العربات وانتظام الرحلات، مشددة على ضرورة أن يقابل ارتفاع تكلفة الخدمة تحسن حقيقي وملموس في مستوى الأمان والجودة.
وشددت عبد النبي على أن السكك الحديدية ليست مجرد مرفق للنقل، وإنما شريان حيوي يعتمد عليه ملايين المواطنين يوميًا، وأن حماية أرواح الركاب يجب أن تكون الأولوية الأولى لأي خطة تطوير أو إدارة تشغيلية.
واختتمت النائبة بالتأكيد على أن مجلس النواب مطالب بممارسة دوره الرقابي بصورة جادة، والوقوف على حقيقة ما وصلت إليه منظومة السكك الحديدية، ومراجعة كفاءة الإنفاق على التطوير، ومحاسبة المسؤولين عن أي تقصير يثبت، بما يضمن إصلاحًا حقيقيًا للمرفق ويحفظ سلامة المواطنين.