×
عاجل
السيد البدوي: نعمل على إعداد جيل جديد يصلح للقيادة ويخوض انتخابات المحليات والمجالس النيابيةالحرس الثوري: إغلاق مضيق هرمز أمام سفن أمريكا وإسرائيل وأوروبا فقطالإمارات: الجهات المختصة تعاملت مع سقوط شظايا على موقعين أدت لـ6 إصاباتمدبولي يتابع الموقف التنفيذي لتشغيل وتطوير مطار العلمين الدوليالعدل يتقدم بطلب إحاطة حول شبهة تعارض مصالح في وحدة الشركات المملوكة للدولة«53 جنيهًا للدولار في الأفق؟.. مركز مصر والشرق الأوسط يطرح سيناريوهات سعر الصرف في ضوء التطورات الأخيرة بشأن الحرب الإيرانية الأمريكيةراندا مصطفى تُشيد بجهود «الصحة» و«التضامن» في دعم ذوي الإعاقةالمصريين الأحرار: إعادة توجيه الصادرات الزراعية للسوق المحلي خطوة لضبط الأسعارالنائب علي خليفة يتقدم بسؤال برلماني بشأن حصيلة رسوم النظافة المحصلة عبر فواتير الكهرباء وأثرها على كفاءة منظومة المخلفاتوزيرة الإسكان تتابع أعمال المرافق الرئيسية لمنطقة أبراج الداون تاون وكوبري C19 بالعلمين الجديدةوزير الخارجية يجري سلسلة اتصالات مكثفة مع وزراء خارجية دول مجلس التعاون الخليجي والأردن والعراق لمتابعة التطورات الخطيرة في المنطقةوزيرة الإسكان تبحث مع محافظ مطروح عددًا من ملفات العمل المشتركة
بوابة البرلمان

    رئيس التحرير أحمد الحضري

    الخميس 5 مارس 2026 08:30 مـ
    مجلس النواب

    ”نقل البرلمان” تطالب بأولوية تطوير وصيانة السكك الحديد لنقل الركاب والبضائع

     لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب
    لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب

    طالبت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب هشام عبد الواحد، بضرورة أولوية خاصة لبرنامج تطوير وصيانة خدمة نقل الركاب والبضائع بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومراقبة معدلات تنفيذه بالشكل الذى ينعكس إيجابيًا على مؤشرات تقييم الأداء ويؤدى إلى تحقيق المستهدف فى قطاعى نقل الركاب والبضائع.

    جاء ذلك فى ضوء دراسة لجنة النقل والمواصلات، لخطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للعام المالى الجديد 2019/2020، وتوصياتها فى هذا الصدد، حيث ترى أن البرنامج الرئيسى الأول والخاص بالتطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، مازال يعانى من قصور فى تنفيذه حيث أن مؤشرات ايراداته لم تحقق المستهدف منها فى العام المالى (2018/2019) وكذلك فإن تقديرات الخطة عن العام المالى (19/2020) تشير إلى تواضع فى مستهدفات ايرادات قطاع الركاب وتراجع مستهدفات ايرادات قطاع البضائع.

     

    وتقوم الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بتنفذ 4 برامج رئيسية، حسب خطتها بهدف تحسين الخدمة ورفع عوامل الأمان وزيادة المستهدف من نصيب السكك الحديدية من حصة نقل الركاب والبضائع وكذلك تعظيم الإيرادات، وتتمثل فى التطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، صيانة وتجديد البنية الأساسية، تطوير مراكز الخدمات ( نظم التحكم - تدريب – مخازن، دراسات جدوى مشاريع جديدة.

    جاء ذلك فى ضوء دراسة لجنة النقل والمواصلات، لخطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للعام المالى الجديد 2019/2020، وتوصياتها فى هذا الصدد، حيث ترى أن البرنامج الرئيسى الأول والخاص بالتطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، مازال يعانى من قصور فى تنفيذه حيث أن مؤشرات ايراداته لم تحقق المستهدف منها فى العام المالى (2018/2019) وكذلك فإن تقديرات الخطة عن العام المالى (19/2020) تشير إلى تواضع فى مستهدفات ايرادات قطاع الركاب وتراجع مستهدفات ايرادات قطاع البضائع.

     

    وتقوم الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بتنفذ 4 برامج رئيسية، حسب خطتها بهدف تحسين الخدمة ورفع عوامل الأمان وزيادة المستهدف من نصيب السكك الحديدية من حصة نقل الركاب والبضائع وكذلك تعظيم الإيرادات، وتتمثل فى التطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، صيانة وتجديد البنية الأساسية، تطوير مراكز الخدمات ( نظم التحكم - تدريب – مخازن، دراسات جدوى مشاريع جديدة.

    لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب النائب هشام عبد الواحد تطوير وصيانة السكك الحديد

    مواقيت الصلاة

    الخميس 08:30 مـ
    16 رمضان 1447 هـ 05 مارس 2026 م
    مصر
    الفجر 04:51
    الشروق 06:17
    الظهر 12:07
    العصر 15:26
    المغرب 17:56
    العشاء 19:13