×
عاجل
الرئيس السيسي يستقبل المشير خليفة حفتر بحضور رئيس المخابرات العامةرئيس الوزراء: العاصمة الإدارية رمز للرؤية المصرية الحديثة والقدرات الوطنيةكامل الوزير يوجه بإنشاء محطة شحن بضائع بقوص ضمن القطار السريعسفير مصر فى باريس يقدم أوراق اعتماده إلى مدير عام منظمة اليونسكو”مدبولي” يشهد افتتاح المؤتمر الثالث لممثلى منظمة الفاو بالعاصمة الجديدةالإدارية العليا تحيل 40 طعنًا على فوز مرشحين بالمرحلة الثانية لمحكمة النقضالعجمي معلّقًا على واقعة التنمّر بالطالبية: لا تهاون مع من يعتدي على كرامة المصرياتعلى غرار بولاق: تحالفات صامتة تعيد رسم المشهد في العمرانيةكامل الوزير يصدر قرارا بتعيين “حاتم حسين” بعضوية مجلس إدارة الغرف الصناعيةالجامعة الأمريكية تكرم الكاتبة الصحفية روحية جلال لحصولها على دبلوم الدراسات العليا بالصحافة التليفزيونية و الرقميةياسين التهامي يهنّئ النائب فتحي قنديل بفوزه في انتخابات نجع حمادي: “رجل أوفى بالعهد وحمل راية أجداده”خريطة البرلمان تتغيّر… ومستقبل وطن يحسم الصدارة بـ170 مقعدًا
بوابة البرلمان

    رئيس التحرير أحمد الحضري

    الإثنين 8 ديسمبر 2025 12:37 مـ
    مجلس النواب

    ”نقل البرلمان” تطالب بأولوية تطوير وصيانة السكك الحديد لنقل الركاب والبضائع

     لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب
    لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب

    طالبت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب هشام عبد الواحد، بضرورة أولوية خاصة لبرنامج تطوير وصيانة خدمة نقل الركاب والبضائع بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومراقبة معدلات تنفيذه بالشكل الذى ينعكس إيجابيًا على مؤشرات تقييم الأداء ويؤدى إلى تحقيق المستهدف فى قطاعى نقل الركاب والبضائع.

    جاء ذلك فى ضوء دراسة لجنة النقل والمواصلات، لخطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للعام المالى الجديد 2019/2020، وتوصياتها فى هذا الصدد، حيث ترى أن البرنامج الرئيسى الأول والخاص بالتطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، مازال يعانى من قصور فى تنفيذه حيث أن مؤشرات ايراداته لم تحقق المستهدف منها فى العام المالى (2018/2019) وكذلك فإن تقديرات الخطة عن العام المالى (19/2020) تشير إلى تواضع فى مستهدفات ايرادات قطاع الركاب وتراجع مستهدفات ايرادات قطاع البضائع.

     

    وتقوم الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بتنفذ 4 برامج رئيسية، حسب خطتها بهدف تحسين الخدمة ورفع عوامل الأمان وزيادة المستهدف من نصيب السكك الحديدية من حصة نقل الركاب والبضائع وكذلك تعظيم الإيرادات، وتتمثل فى التطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، صيانة وتجديد البنية الأساسية، تطوير مراكز الخدمات ( نظم التحكم - تدريب – مخازن، دراسات جدوى مشاريع جديدة.

    جاء ذلك فى ضوء دراسة لجنة النقل والمواصلات، لخطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للعام المالى الجديد 2019/2020، وتوصياتها فى هذا الصدد، حيث ترى أن البرنامج الرئيسى الأول والخاص بالتطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، مازال يعانى من قصور فى تنفيذه حيث أن مؤشرات ايراداته لم تحقق المستهدف منها فى العام المالى (2018/2019) وكذلك فإن تقديرات الخطة عن العام المالى (19/2020) تشير إلى تواضع فى مستهدفات ايرادات قطاع الركاب وتراجع مستهدفات ايرادات قطاع البضائع.

     

    وتقوم الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بتنفذ 4 برامج رئيسية، حسب خطتها بهدف تحسين الخدمة ورفع عوامل الأمان وزيادة المستهدف من نصيب السكك الحديدية من حصة نقل الركاب والبضائع وكذلك تعظيم الإيرادات، وتتمثل فى التطوير والصيانة لخدمة نقل الركاب والبضائع وصيانة الوحدات المتحركة، صيانة وتجديد البنية الأساسية، تطوير مراكز الخدمات ( نظم التحكم - تدريب – مخازن، دراسات جدوى مشاريع جديدة.

    لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب النائب هشام عبد الواحد تطوير وصيانة السكك الحديد

    مواقيت الصلاة

    الإثنين 12:37 مـ
    17 جمادى آخر 1447 هـ 08 ديسمبر 2025 م
    مصر
    الفجر 05:06
    الشروق 06:39
    الظهر 11:47
    العصر 14:36
    المغرب 16:55
    العشاء 18:18