تحرك برلماني لحماية العمالة اليومية والزراعية من مخاطر وحوادث الطرق

تقدمت النائبة فاطمة عادل عضو مجلس النواب بطلب إحاطة حول حماية العمالة اليومية وعمال الزراعة من مخاطر وحوادث الطريق

أوضحت عادل أن العمالة اليومية وعمال الزراعة والمصانع ركيزة أساسية في دعم الإقتصاد المصري باعتبارها القوى المحركة لقطاعات الإنتاج والزراعة والصناعة والخدمات حيث أن هذه الفئات تسهم بشكل مباشر في توفير الغذاء ودعم الصناعة الوطنية وزيادة معدلات الإنتاج والتشغيل و هو ما يعزز النمو الاقتصادي وتحقيق أهداف التنمية.

ورغم الدور الحيوي الذي تقوم به هذه العمالة فإنها تظل من أكثر الفئات تعرضا للمخاطر خاصة مع تكرار حوادث الطرق أثناء انتقالهم إلى أماكن العمل في ظل ضعف وسائل النقل الآمنة وغياب الحماية الكافية بما يهدد أرواح شريحة تمثل أحد أهم عناصر الإنتاج في الدولة.

كما أكدت على أن حمايتهم حق دستورى أصيل طبقا للدستور في المادة ( 59 ) على أن الحياة الآمنة حق لكل إنسان وتلتزم الدولة بتوفير الأمن والطمأنينة لمواطنيها ولكل مقيم على أراضيها ، كما أن قانون المرور رقم ( 66 ) لسنة 1973 وتعديلاته يهدف إلى تنظيم حركة المرور وتوفير وسائل الأمان والسلامة على الطريق بما يضمن حماية الأرواح والممتلكات والحد من الحوادث المرورية.

ولكن في الفترة الأخيرة شهدنا تكرارا مأسويا ومقلقا لحوادث الطريقة التي تستهدف في المقام الأول فئة العمالة اليومية وعمال المزارع والمصانع خاصة على طريق " الخطاطبة- السادات" و "كفر داود-السادات" و " طملاي-السادات" في مشهد بات يتكرر بصوررة شبه دورية ويحصد أرواح الشباب و الاطفال و النساء الذين يخرجون يوميا بحثا عن لقمة العيش ، دون أدنى ضمانات للحماية أو وسائل النقل آدمية وآمنة.

وتطرقت النائبة إلى أنه في يوم 18 مايو 2026 شاهد طريق الخطاطبة بمركز السادات حادثا أليم أسفر عن مصرع عاملين و إصابة 12 آخرين أثناء توجههم إلى أعمالهم ، وفي مايو 2025 واقع حادث انقلاب سيارة تقل عمالا على الطريق الخطاطبة-السادات وهو ما أدى إلى مصرع شخصين و إصابة 19 آخرين ثم ارتفع عدد الضحايا لاحقا إلى أربع حالات وفاة متأثرة بالإصابات.

كما شهد طريق كفر داود-السادات في مايو 2025 انقلاب أتوبيس عمال أدى إلى سقوط 22 عاملا بينما أصيب 23 عاملا آخرين إثر انقلاب أتوبيس وردية عمالة تابعة لأحد المصانع بمدينة السادات، وفي مارس 2025 اصطدمت حافلة تقل عمالا بسيارة نقل ودراجات نارية على طريق طملاي - السادات ما أسفر عن سقوط ضحايا ومصابين ، كما شهد طريق كفر داود - السادات في أكتوبر 2025 حادث تصادم سيارتي ميكروباص تقلان عمالا أسفر عنه إصابة 10 عمال من ورديات المصانع.

وأوضحت أن تكرار هذه الحوادث بهذه الصورة الدموية يطرح تساؤلات خطيرة حول حقيقة أوضاع العمالة اليومية في مصر خاصة على العمالة الزراعية و عمال المصانع الذين يتم نقلهم يوميا في سيارات غير مهيأة لنقل البشر وفي ظروف تفتقر لأبسط معايير السلامة والأمان بما يحول رحلة العمل يومية إلى رحلة موت محتملة.

كما يثير الأمر علامات استفهام واسعة حول مدى التزام أصحاب المزارع والمصانع بتوفير وسائل نقل آمنة ومطابقة للاشتراطات القانونية وأين دور أجهزة التفتيش التابعة لوزارتي العمل والزراعة في الرقابة على أوضاع هؤلاء العمال الذين يتم تحويلهم داخل سيارات نقل مكشوفة أو متهالكة دون حماية أو تأمين حقيقي على حياتهم.

وصرحت النائبة أنه يوجد قصور واضح في الرقابة المرورية والرقابة على الطريق خاصة مع تكرار الحوادث على نفس المحاور والطرق بصورة متقاربة وسط شكاوي متكررة من المواطنين بشأن سوء بعض القطاعات في الطريق وغياب الإضاءة وضعف التنظيم المروري وخطورة النقل الثقيل واستمرار أعمال الصيانة دون تأمين كافي .

كما أن استمرار سقوط الضحايا من فئة العمالة البسيطة يفتح الباب أمام تساؤل مجتمعي وإنساني بالغ الخطورة وهو أين مظلة الحماية الاجتماعية والرعاية المهنية لهؤلاء الشباب والنساء والأطفال وأين الرقابة الحكومية على ظروف انتقالهم إلى مواقع العمل وكيف تتحول أجساد العمال البسطاء إلى أرقام جديدة في سجلات الحوادث دون وقفة حقيقية أمام أسباب هذه الكوارث المتكررة.

وطالبت عادل أن يُحال طلب الإحاطة إلى اللجنة النوعية المختصة في مجلس النواب بحضور ممثلى الوزارات والأجهزة المختصة.