بسبب الخروج عن النص.. سجال بين رئيس النواب والنائب محمد عبد العليم داوود

شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب، سجالًا بين النائب محمد عبد العليم داودد، ورئيس المجلس، المستشار هشام بدوي.

جاء ذلك بعدما طالب رئيس المجلس، النائب بالالتزام بموضوع المناقشة، ليرد النائب: والنبي بلاش، انتهى وقت الرسائل، بلاش توجيه رسائل تمنعني من الكلام وخفض الصوت.

فيما رد رئيس مجلس النواب، قائلا: هذا الكلام غير موجود، ومستعد أن أحضر لك عدد الكلمات اللي تحدثت فيها، ورجاء تحدث في موضوع الاتفاقية.

مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق

جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب، أثناء مناقشة تقرير لجنة النقل والمواصلات حول قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 197 لسنة 2026، بشأن اتفاق التعاون لتمويل الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، بمنحة قيمتها 1.5 مليون يورو بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.

سياسة الاقتراض الحكومية

انتقد النائب محمد عبد العليم داوود، رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد بمجلس النواب، خلال الجلسة العامة، سياسة الاقتراض الحكومية، مؤكدًا رفض حزب الوفد لها.

تأثير القروض على الشعب المصري

وقال: "القروض التي تُعرض على البرلمان بتدمر هذا الشعب المصري"، معلنًا رفض الحزب لها.

استجواب بشأن الإهمال في كفر الشيخ والبحيرة

وأعلن داود أنه سيتقدم باستجواب ضد الحكومة بشأن "الإهمال في محافظتي كفر الشيخ والبحيرة"، قائلا: "نجهز هذا الاستجواب مستندًا إلى وثائق من خلال الجهاز المركزي، ومستندات موقعة".

وقال: "الأجيال القادمة لم نترك لها شيئًا"، متسائلًا عن عدد المستشارين الذين تعينهم الحكومة ورواتبهم: "عدد المستشارين بيتقاضوا كام؟".

وأشار إلى ضعف الاستثمار في المحافظات، قائلًا: "الاستثمار ضايع في المحافظات، ليس عندي طرق ولا خدمات".

تمديد الخط الأول لمترو الأنفاق إلى شبين القناطر

فيما أعلن النائب عاطف مغاوري، عضو مجلس النواب، الموافقة على منحة لدراسة تمديد الخط الأول لمترو الأنفاق إلى شبين القناطر.

وقال: "نوافق على المنحة وما سيتلوها من تطورات تعاقدية، لأنها تخص الخط الأول وهو مرفق يسجل كل يوم ملايين من الركاب ينتقلون بكل يسر وأريحية".

الخط الأول لمترو الأنفاق يحتاج لمزيد من الرعاية والعناية

وأكد عضو مجلس النواب، أن الخط الأول لمترو الأنفاق يحتاج لمزيد من الرعاية والعناية، قائلا: فهناك عواصم المترو بها عمره 150 سنة وما زالت تعمل، لكن الخط الأول لمترو المرج به حالة إهمال واضحة.

أكد النائب حازم توفيق، عضو مجلس النواب، أهمية مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، مشيرًا إلى أنه يمثل خطوة مهمة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي وتحقيق أهداف الاستدامة، لما يوفره من تقليل الضغط على الطرق والمحاور الرئيسية وتخفيف الكثافات المرورية.

وأوضح أن مشروع المترو لا يقتصر على كونه وسيلة نقل فقط، لكنه يساهم في توفير الوقت للموظفين والطلاب، ويدعم الربط بين مناطق الدلتا والقاهرة الجديدة وغرب القاهرة، مشددًا على ضرورة مراعاة ملفي نزع الملكية وتحويل البنية التحتية ضمن الدراسات الخاصة بالمشروع، لتجنب أية أعباء إضافية على المواطنين، مع أهمية وجود تقارير دورية ورقابة مستمرة على التمويلات المخصصة للمشروع لضمان تحقيق المستهدفات المطلوبة.

وشدد عضو مجلس النواب على ضرورة سرعة الاستجابة لمطالب تطوير محطة شبرا الخيمة، مؤكدًا أن المحطة تحتاج إلى سلالم كهربائية نظرًا لكونها محطة نهائية تشهد كثافات كبيرة من المواطنين يوميًا، لافتًا إلى أن المناطق المحيطة بالمحطة ما زالت بحاجة إلى رفع كفاءتها وتأهيلها بالشكل الذي يضمن تقديم خدمة مناسبة للمواطنين.

وأعلنت النائبة جيهان شاهين، عضو مجلس النواب، موافقتها على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (197) لسنة 2026 الخاص باتفاق التعاون لتمويل الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، بمنحة قيمتها 1.5 مليون يورو بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي، وذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب.

وقالت: قيمة هذه الاتفاقيات ليست بقيمة المنحة ولكن من الرسائل التي تحملها وهي ثقة العالم في الدولة المصرية في التخطيط لمستقبل أفضل للمواطنين، مضيفة: “مصر ليست مجرد أرض ولكنها حكاية عمر وتاريخ ونيل وجيش وأمة تحضن اولادها في الحلوة والمرة”.

وأشارت عضو مجلس النواب، إلى أن هذه الاتفاقية خطوة أساسية لتطوير أهم أحد شرايين النقل في مصر الذي يعتمد عليه ملايين المصريين وهو عصب الحياة.