×
عاجل
بوابة البرلمان تهنئ النائب عبد الهادي القصبي عضو مجلس الشيوخرئيس هيئة الرعاية الصحية يترأس غرفة عمليات التأمين الطبي لقمة السلام بشرم الشيخفي أول زيارة منذ انتخابه مديرًا عامًا لليونسكو.. وزارة الخارجية تستقبل الدكتور خالد العنانيرئيس أذربيجان يصل مصر للمشاركة في قمة السلام بشرم الشيخالنائب هاني حليم: رفع التصنيف الائتماني لمصر شهادة جديدة للاقتصادقرار جمهوري بتعيين المخرج خالد جلال عضوًا بمجلس الشيوخالسيرة الذاتية السياسية لمرشح مجلس النواب عن حزب العدل علي مهرانوزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات: تنفيذ عدد من المشروعات لتوظيف تكنولوجيا المعلومات وتقنيات الذكاء الاصطناعي في إدارة الموارد المائيةمصــر تدين الهجوم على مركز لإيواء النازحين بمدينة الفـاشر السودانيةرئيس الوزراء يتلقى مكالمة هاتفية من نظيره الجزائري لبحث العلاقات الثنائيةالوطنية للانتخابات: 2045 شخصا تقدموا بأوراق الترشح لخوض انتخابات النوابحزب العدل يحصل على 5 مقاعد في مجلس الشيوخ ضمن القائـمة الوطنية والتعيينات
بوابة البرلمان

    رئيس التحرير أحمد الحضري

    الأحد 12 أكتوبر 2025 09:35 مـ
    مقالات

    طارق رضوان يكتب ..مجرد رأي .. مشروع الممر الاقتصادي محاولة أمريكية للحد من الانتشار الصيني إقليمياً ودولياً

    بوابة البرلمان


    تنوع وسائل النقل للبضائع هو عامل حاسم في عملية التجارة العالمية. يتم استخدام السفن لنقل البضائع عبر المحيطات والبحار، بينما يستخدم القطار لنقلها عبر اليابسة من الميناء إلى وجهتها النهائية. على الرغم من الاستفادة الكبيرة التي توفرها هذه الوسائل في نقل البضائع بكميات كبيرة، إلا أنها تواجه بعض المساوئ التي يجب أن نأخذها في الاعتبار.

    أول مساوئ تنوع وسائل النقل للبضائع هي التكلفة. عندما يتم نقل البضائع عبر السفن من الشرق الأقصى إلى الميناء الأول، ثم عبر القطار إلى الميناء الثاني، ثم مرة أخرى عبر البحر للوصول إلى الوجهة النهائية، يترتب على ذلك تكاليف إضافية. فعلى سبيل المثال، يجب دفع رسوم الميناء وتكاليف الشحن على السفن، بالإضافة إلى تكاليف النقل بالقطار والتأمين على البضائع. هذه التكاليف الإضافية يمكن أن تؤثر سلبًا على تكاليف الإنتاج وترفع أسعار البضائع.

    ثاني مساوئ تنوع وسائل النقل للبضائع هي وقت الشحن. عند استخدام السفن والقطارات لنقل البضائع، يحتاج الأمر إلى وقت أطول مقارنة بالنقل المباشر عبر البحر فقط. فبعد وصول البضائع إلى الميناء الأول، يجب تفريغها وتحميلها على القطار، وهذا يستغرق وقتًا قد يصل إلى أيام. ثم بعد وصولها إلى الميناء الثاني، يجب تفريغها مرة أخرى وتحميلها على السفينة النهائية. هذا التأخير في وقت الشحن يمكن أن يؤثر على الجدول الزمني للتوريد ويتسبب في تأخير وصول البضائع إلى العملاء.

    ثالث مساوئ تنوع وسائل النقل للبضائع هي مشاكل التخزين والتفريغ. عند استخدام السفن والقطارات، يتعين تخزين البضائع في الميناء الأول والميناء الثاني حتى يتم نقلها إلى المركبة التالية. هذا يتطلب وجود مساحات تخزين وتفريغ كبيرة ومناسبة. قد يحدث تلف أو فقدان للبضائع أثناء عملية التخزين والتفريغ، مما يؤدي إلى خسائر مالية للشركات.

    بالاختصار، على الرغم من تنوع وسائل النقل للبضائع من الرق الأقصى بالسفن ثم نقلها بالقطار إلى ميناء آخر ثم البحر مرة أخرى، إلا أن هذه العملية تواجه بعض المساوئ. من بين هذه المساوئ، التكلفة الإضافية، ووقت الشحن الطويل، ومشاكل التخزين والتفريغ. يجب أن يتم التوازن بين المزايا والمساوئ عند اتخاذ قرار بشأن وسيلة النقل المناسبة لنقل البضائع.

    *كاتب المقال هو عضو مجلس النواب ورئيس لجنة حقوق الانسان بمجلس النواب

    مواقيت الصلاة

    الأحد 09:35 مـ
    19 ربيع آخر 1447 هـ 12 أكتوبر 2025 م
    مصر
    الفجر 04:28
    الشروق 05:55
    الظهر 11:42
    العصر 14:60
    المغرب 17:28
    العشاء 18:45